鐵路道岔的介紹
2024.10.12
鐵路道岔是一種使行駛的列車由一條軌道轉(zhuǎn)入另一條軌道的控制設(shè)備，它是軌道交通中不可或缺的重要部分。
道岔主要由轉(zhuǎn)轍器、軌排和控制系統(tǒng)組成。運(yùn)行中的火車通過(guò)控制系統(tǒng)的操作來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)械動(dòng)作，將鐵軌轉(zhuǎn)變?yōu)樗緳C(jī)所預(yù)見(jiàn)的路徑方向。不同的工況下會(huì)有不同類型的單開(kāi)型與交分結(jié)合型的鋼質(zhì)基本形式；并且有防爬鎖裝置等防護(hù)措施以防止列車的側(cè)滑事故的發(fā)生?！?不同類型線路間需配置相應(yīng)類型的道岔以滿足行車需求及安全規(guī)范。比如：動(dòng)車段（站）內(nèi)運(yùn)用線進(jìn)入存車場(chǎng)的咽喉區(qū)一般會(huì)設(shè)置渡線和交分相結(jié)合的道岔，以便提高車輛進(jìn)路的安全性和運(yùn)輸效率?！ ? 目前高鐵正線上也大量使用無(wú)砟鋪道的無(wú)縫式移動(dòng)轍叉用以完成臨時(shí)的客貨共運(yùn)或作為應(yīng)急之用等等 。 總的來(lái)說(shuō) ， 道岔對(duì)于保障交通運(yùn)輸?shù)男灾陵P(guān)重要 , 同時(shí)它的設(shè)計(jì)也需要考慮到諸如安全性, 經(jīng)濟(jì)可行性等因素. 在未來(lái)的發(fā)展中 , 高科技如人工智能等的引入可能會(huì)進(jìn)一步提高其運(yùn)營(yíng)效率和精度 .
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